学习贯彻党的十九大精神

     十九大报告摘要：中国特色社会主义进入新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。

     交通出行作为每个人日常生活的一部分，有着旺盛的出行需求。为了解决这一出行需求和交通基础设施配套发展不充分之间的矛盾，惠州市交通运输局也一直在持续努力着，学习贯彻十九大精神，不断地提升交通基础设施水平，满足市民的出行需求，更好地为市民服务。

     “四好农村路”建设稳步推进，助力建成小康社会

     2017年12月26日，全国交通运输工作会议闭幕。交通运输部党组书记李小鹏在作总结时强调，要更加深入贯彻落实党的十九大精神关于“四好农村路”建设的重要指示批示精神，到2020年实现“建好、管好、护好、运营好”农村公路(以下简称“四好农村路”)的总目标。

     从惠州市交通运输局了解到，针对“四好农村路”建设的重要指示批示精神，交通运输部门一直在不懈努力。2017年，惠阳区被交通运输部评为全国第一批“四好农村路”示范县、被省交通运输厅评为全省第一批“四好农村路”示范县。目前惠州市农村公路长期保持安全畅通，服务水平不断提高，创建工作受到交通部和省交通厅的充分肯定。

     2017年惠州市交通运输局制定全市通自然村村道路面硬化建设任务计划1252公里，被列为2017年我市的民生工程。至12月底全市在建里程1252公里，占比100%；主体完工里程1243公里，占比99%。

     按照《全面建成小康社会统计监测指标体系》，2018年全省行政村客运班车通达率须达到95%以上，2020年力争实现行政村100%通客运班车。据了解，目前惠州相关县区正全力以赴组织实施相关工作，计划年底全面完成行政村100%通班车建设任务。全市2017年剩余的34个未通班车行政村，已采用定制班车等方式全部开通客运班车服务，实现行政村村通班车目标。

     农村公路不仅要建好，更要管理好，养护好。

    在多重措施保障下，惠州全市农村公路各项公路养护技术指标稳步提高，全市县道平均公路技术状况指数M Q I为82.6，路面使用性能指数PQ I为83.5，较去年同期有小幅上升。乡村道公路养护覆盖率和养护质量也有明显提高。

    2017年公交载客量11476万人次，上座率提高市民满意度明显提升

     2017年1月1日开始，惠城区公交T C改革开始施行。惠州市区中心区多家公交公司的共74条公交线路、1000多辆公交车纳入其中。在2017年底，经过近一年的运行，惠州市公共交通管理有限公司对于公交T C改革也交出了一份成绩单。

     截至去年12月底，惠城区日发车1028辆，对比改革前增长71.3%；车辆发班9271班次/日，对比改革前增加45.1%。2017年公交载客量11476万人次，对比改革前增长16.4%；万人次有责投诉0 .0195宗，对比改革前下降88%，市民公交乘客满意度为87.68分，较2016年72.72分提升14.96分，增长20 .57%。安全生产和行业发展形势稳中趋好。

     公交车多了运营时间长了，等车不再难了

     超过1.14亿人次在2017年乘坐公交车，同比增加了16.4%。更多的人选择公交车出行，更高的上座率从何而来？这一切皆是因为，相比以往现在的公交车多了，运营时间长了，等车不再难了。

     惠州市公共交通管理有限公司介绍，T C改革实施一年来，惠州市区公交运行效率正在逐步提高。截至去年12月底，惠城区每天实际参与营运的车辆由改革前不足600辆增加到1028辆，车辆每天发班由改革前6390班次逐步提高到9271班次，惠城区公交全年运营里程7684万公里，对比改革前增加27.6%。实施T C模式后，72条公交线路服务时间平均为14 .7小时，对比改革前普遍延长1-2小时不等。

     据了解目前城区公交车发车间隔在上下班高峰期普遍控制在10分钟内，其他时段控制在10～15分钟。这一数据对比改革前缩短6～10分钟，市民候车时间大幅缩短。

     “七横五纵一联”高速公路骨架网基本成型

     武深高速公路新丰至博罗段等五条高速正在紧锣密鼓的施工中，河惠汕高速公路等四条高速公路正在有序开展前期工作。摊开一张惠州地图，将这些在建或者即将建设的高速公路项目一一连线标明，你会发现，全市高速公路布局形态为“七横五纵一联”，整个惠州地图上犹如绽放的花朵，脉络分明，层次清晰。

     家住市区河南岸的李芳，这一年最大的感受就是出门更方便了。而这一切便利的出行，都要归功于惠州的高速公路建设。2017年可谓是惠州高速公路建设的一个高潮，在建高速公路项目5个，总里程218.6公里。而整个惠州总通车高速公路项目已经有13个，总里程达633公里，跃居全省第二。

    自步入“十三五”以来，惠州交通规划布局不断完善，让市民看到了一个不一样的惠州。未来惠州的交通再上一个台阶，市内、市外，甚至省外，交通将四通八达，惠州正在不断融入珠三角城市群，从而使得深莞惠交通一体化就在眼前。

    开通17条航线18个航点，2017年旅客吞吐量95 .7万人次

    2015年初，惠州机场正式开通航线进行运营，截至目前接近3年时间。进入2017年之后，惠州机场的发展更为迅猛，从2016年11条航线55万旅客吞吐量，到2017年17条航线旅客吞吐量超95.7万人次。目前，已开通上海、杭州等17条航线、18个航点，涵盖国内十大枢纽机场城市(广州、深圳除外)。

     据统计，2017年1月1日-12月31日旅客吞吐量95.7万人次，货邮吞吐量3986吨。在全国同类机场中，惠州机场的安全运行和生产均处于较高的水平。

     即将进行扩容扩建打造珠三角干线机场

     根据《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》，广东省将重点打造“5+4”骨干机场，惠州机场将建设干线机场。

    2017年11月20日，广东省发展改革委发布《惠州机场扩容扩建工程可行性研究报告审批前的公示》。其中透露，惠州机场拟进行扩容扩建，项目总投资估算超过4亿元，计划新建1万多平方米的航站综合楼，还将有国际航站楼和国际货运库。据了解广东省口岸办已将惠州机场新开口岸列入国家口岸发展“十三五”规划中期调整计划上报国家口岸办。

     随着改造升级加快，惠州机场未来将可发展成为服务和覆盖珠江东岸和粤东的全省重要干线机场。届时，惠州人在家门口坐飞机看世界、来一场说走就走的旅行，也将更方便。

     打造智慧交通，促进交通行业转型升级

     近年来，惠州市智慧交通建设取得了不少成绩。行业管理方面，不断升级完善重点车辆卫星定位数据市级基准平台，截至2017年12月31日该平台共接入重点营运车辆19107辆，北斗覆盖率达61.87%；出行服务方面，建成了“惠民交通”公众出行信息服务平台，重点为市民提供全市(含县区)175条公交实时出行查询服务，同步推出了“实时公交”微信小程序和“惠州公共交通”公众号，通过多种渠道为乘客提供精准实时的公交车辆到站信息。

     2018年起将重点应用互联网和大数据助推智慧交通建设，为此市交通运输局计划打造融合全市交通运行实时监测、综合交通协调调度、突发事件应急处置、行业管理精细覆盖、公众出行主动服务、交通运输辅助决策等功能于一体的智慧交通综合指挥体系———惠州综合交通网络运行协调和应急调度中心(T OCC)，基本实现出行服务人性化、行业管理精细化和交通决策科学化。

      加大新能源汽车投入，保卫惠州青山绿水

    为有效推动惠州市绿色交通工作发展，助力惠州市绿色化现代山水城市建设，作为道路运输管理部门，惠州市交通运输局也不断地推动新能源运输方式，从而保卫惠州的青山绿水。

     目前惠州市共投放新能源车1691辆，其中公交车1433辆、出租车150辆、长途客运108辆；全市共建成专用充电桩快充308个个、慢充104个，公共充电桩快充210个；开展农村公路绿化建设，全市农村公路管养里程达11958公里，县道林木绿化里程643.6公里，县道林木绿化率达94.1%。(摘自2018年1月10日南方都市报A04版)