2017年8月11 日上午，市交通运输局副调研员黄铁辉同志带领建议提案办理小组前往惠州市伟江实业有限公司，拜访惠州市政协委员焦红江，并向委员通报了《关于加快惠州机场建设，助推珠三角一体化的建议》的办理情况。

惠州机场目前拥有惠州至北京、上海、重庆、杭州、昆明、成都、海口、西安、南宁、济南、南京、贵阳、长沙、南昌-青岛14条航线，通航国内15个城市，引进9家航空公司，每天进出港28个航班。2017年1-6月旅客吞吐量40.1万人次，同比增长57.8%；货邮吞吐量1834吨,同比增长0.65%。在全国同类机场中，惠州机场的安全运行和生产经营均处于较高的水平。随着我市建设绿色化现代山水城市以及深莞惠一体化进程的加快推进，惠州机场的建设和发展迎来新的机遇和更广阔的前景。为落实省委、省政府关于建设千万级干线机场的重要部署，惠州机场确立“三步走”发展思路: 第一步，近期通过民航区改扩建，以满足年旅客吞吐量200万人次需求，主要建设内容包括：民航飞行区工程、航站区工程、货运库工程、生产辅助设施工程等，建成后候机楼面积达15340 m2,新建停机位4个；计划于2018年底前建成投入使用。第二步，按满足年旅客吞吐量500万人次需求规划建设，民航飞行区达到4E级标准。第三步，按满足年旅客吞吐量1000万人次以上需求规划建设。目前我市与省机场集团正在全力推进“第一步”方案，加快保障年吞吐量200万人次的机场民航区改扩建项目建设，同时在抓紧推进“第二步”、“第三步”建设相关论证工作。

在推进机场建设“三步走”战略的同时，我市正在加快引进基地航空公司、建设物流基地，尽快实现口岸开放，开通国际航线；进一步加强公共交通与机场的快速、无缝对接，降低相邻地区乘客到惠州机场的运输成本和时间成本；进一步优化管理，完善附属服务设施，提升服务水平；争取引进亚洲排名第一，世界排名第四的南方航空公司参与惠州机场建设，支持惠州民航事业加快发展。

听取惠州机场建设情况介绍后，焦红江委员对该提案被列为市重点提案感到非常欣慰。他认为市委、市政府对惠州机场建设高度重视，对市交通运输局认真负责办理提案的做法和成效表示非常满意。