昨日上午，市委常委、市政府党组成员胡建斌做客今日惠州网 “惠民在线”论坛，围绕“加快重点项目建设和基础设施项目建设”主题与广大网友进行在线交流。

 关键词 重点项目

 全市230项重点项目完成投资288.5亿元

 主持人：我市今年上半年重点项目建设情况如何？

 胡建斌：一直以来，我市高度重视重点项目建设，把重点项目建设作为推动经济稳增长，提升城市整体形象，改善和保障民生的重要抓手。2017年，我市共安排重点建设项目230项，年度投资计划602.8亿元，涉及基础设施建设项目、产业项目、社会事业及保障项目等8大类。

 今年上半年，市重点项目建设进展顺利，全市230项重点项目完成投资共288.5亿元，完成年度投资计划的47.9%，同比增加0.5个百分点。特别是列入省重点项目的市管59个项目，完成投资99.8亿元，完成年度投资计划的63.9%，同比增加10个百分点，高于全省平均进度9.1个百分点。

 关键词“两港三网”

 着力打造珠三角千万级干线机场

 主持人：惠州大力推进“两港三网”重点基础设施建设，着力提升我市经济发展支撑能力。目前，我市“两港三网”基础设施建设情况如何？

胡建斌：“两港三网”，主要是指空港、海港和高速公路网、轨道交通网和宽带通信网。推进“两港三网”建设，是我市当前和今后一个时期的重点工作之一。

过去几年，惠州成功实现通高铁、通城际、通民航，相继迈入了“高铁时代”、“城轨时代”和“航空时代”，初步构建起公路、铁路、水运、航空协调发展的现代化立体式交通网络大格局。

空港方面，2015年惠州机场正式通航，2016年旅客吞吐量达55万人次，今年上半年旅客吞吐量达40.1万人次。惠州机场已列入我省重点建设的5个干线机场之一。接下来，我市将抢抓省加快“五大干线机场”建设重大机遇，按照“三步走”战略，加快推进惠州机场建设，尽快实现旅客吞吐量200万、500万、1000万的三阶段目标，打造珠三角新干线机场。目前，我市正加快推进机场路二期改扩建和民航区改扩建工程，将按照市委、市政府的要求，严把时间节点，着力打造珠三角千万级干线机场。

在信息基础设施建设方面，上半年，惠州信息基础设施的两项基础指标——— 全市光纤入户率达95.54%，宽带家庭普及率达95.3%，均全省排名第3。

关键词 高铁路网

将形成3线9站高速铁路网布局

主持人：赣深客专、广汕客专两条高速铁路经过我市，目前建设情况如何？

胡建斌：目前我市正在规划建设赣深客专惠州段和广汕客专惠州段两条高铁。赣深客专北起江西省赣州，经广东省河源、惠州、东莞引入终点深圳北站，设计时速350公里，正线全长约436公里，其中惠州段长约85公里，总投资约113.6亿元，共设3个站，即博罗北站、惠州北站、仲恺新区站。2016年10月9日，国家发展改革委正式批复项目可行性研究报告，同意建设赣州至深圳铁路。目前，项目前期工作已完成，赣深客专广东段已于2016年12月动工建设，惠州段也已同步启动建设。

广汕客专连接广州、惠州、汕尾，由广州进入我市，终点至汕尾市，正线全长约212公里，设计时速350公里，其中惠州段长约116公里，总投资约228.6亿元，途经博罗县、仲恺高新区、惠城区、惠阳区和惠东县，在我市共设4个站，即罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站。目前，项目惠州段前期各项工作已完成，博罗先行开工段已于7月5日开工建设。

赣深客专是国家“八横八纵”主通道铁路网的重要组成部分，往北通达北京、哈尔滨，往南抵达深圳、香港，是纵贯南北的大动脉；广汕客专是国家“八横八纵”主通道拓展的区域连接线，由西向东连接广州、惠州、汕尾，横贯我市5个县区，是我市横通东西的大通道。两条高铁的建成运营，加上已经建成运营的厦深铁路，在惠州形成3条高铁线9座高铁站的高速铁路网布局，打造成为名副其实的“高铁大市”。

 关键词 地铁1号线

 全长约71.2公里设站约26座

 主持人：据说我市将建设地铁1号线，线路走向是怎样的，目前进展情况怎么样？

 胡建斌：我市已编制完成《惠州市城市轨道交通线网规划》，正组织编制《深惠城际轨道交通详细规划》、《惠州市城市轨道交通建设规划》。接下来要建设的有深惠城际轨道、城市轨道1号线项目、深圳14号线惠州段、深圳16号线惠州段等组团间骨干线路，主要满足惠城、惠南与惠阳-大亚湾三大组团之间的联系，实现惠州主要交通枢纽之间的快速通达。

 城市轨道1号线为我市组团间骨干线路，主要满足惠城、惠南与惠阳-大亚湾三大组团之间的联系，线路全长约71.2公里，设站约26座。

 市发展改革局已于今年初委托相关单位，开始实施相关专项研究报告的编制工作。现已完成轨道沿线资料收集、勘察调查等工作，进入全面编制建设规划阶段，计划今年8月底完成建设规划初稿的编制。接下来将加快报批，争取1号线早日动工建设。

 关键词 高速公路

 2020年所有乡镇半小时内可上高速

 主持人：我市在高速公路建设方面还有哪些新的亮点？

 胡建斌：在高速公路建设方面，目前我市高速公路通车里程已达到633公里，密度为5.66公里/百平方公里，全省排名第二位，形成了内联珠三角、外射粤东北的珠三角东岸枢纽的高速路主骨架网络。按照计划，到2020年我市建成从莞高速公路惠州段、汕湛高速公路清远至惠州段、武深高速公路新丰至博罗段、河惠莞高速平潭至潼湖段、河惠莞高速惠阳至紫金段，我市将实现所有乡镇半小时内可上高速的目标。

 韶惠高速公路惠龙段项目路线全长约63.05公里，项目建设韶关至惠州高速公路的重要组成部分，也是完善惠州市高速公路骨架的需要，缩短惠州主城区及以南、以东地区同龙门县、博罗县中部的时空距离。

 解决市区出行拥堵问题就是要加快市区的主要道路工程建设。目前，在建项目主要有隆生大桥及相接道路建设工程、惠新大道及梅湖大道建设工程、金龙大道改造工程、仲恺大道改造工程、市区西出口改造工程、四环路南段道路工程等，这些也是今年我市在大力推进的重点项目。

 关键词 产业发展

 惠州炼化二期累计完成进度97%

 主持人：惠州炼化二期项目进展情况如何？电子信息产业发展情况如何？

 胡建斌：截至目前，惠州炼化二期项目累计完成进度97%，其中炼油工程完成进度99.9%，乙烯工程完成进度96%。2017年7月项目配套动力站的1号锅炉已启动点火，预计炼油工程和乙烯工程将分别于2017年8月底和12月底投料试车。SMPO/POD项目前期工作已于2016年展开，计划2017年底动工。

 电子信息是惠州的第一大支柱产业。投资约63亿元的信利4.5代AMOLED线于去年建成投产，展讯芯片项目和信利MOLED显示屏项目初步解决了我市“缺芯没面子”的局面，我市将成为全球重要的平板显示产业基地。（摘自2017年8月3日惠州日报A2版）