广惠高速汝湖收费站执法现场。 本报记者戴 建摄

今年4月20日，我市启动高速公路治超非现场执法。记者昨日获悉，非现场执法实施3个月以来，我市高速公路超限超载车辆明显减少。据统计，自该项工作实施以来，我市立案数2628宗，在全省8个试点市中居第二，结案数344宗，居第三。

 昨日下午，记者来到广惠高速公路汝湖收费站，看到工作人员正在系统中查看车辆信息。市交通运输局综合行政执法局有关负责人告诉记者，实施非现场执法以前，仅广惠高速公路每日上路行驶的超限超载运输车就达800多辆，实施非现场执法以后，惠州辖区8条高速公路每日查处的超限超载车下降到180辆左右，效果非常显著。

 所谓非现场执法，就是通过高速公路收费站设置的交通技术监控设备远程采集数据，利用大数据处理技术发现违法现象，对非法超限超载运输行为进行事后处罚的执法模式。该负责人表示，超限行驶告知书一式三联，一份交给司机，一份留底，一份交给交通执法部门作为执法依据。收费站将相关超限信息录入数据库，并与交通执法部门实时共享。

 记者了解到，全市55个高速公路收费站的收费通道（ETC通道除外）都安装了电子称重系统、监控系统、高清车牌识别系统等设施设备，收集涉嫌超限超载车辆的原始数据及信息（包括车型、车牌、称重信息、车辆照片、视频资料等）。

根据相关规定，涉嫌非法超限运输的货运车辆，车主须携带超限行驶告知书及相关证件，到交通执法部门接受调查处理。交通执法部门将根据违法超限证据，对超限超载车辆严格实施“一超四罚”（即罚车主、罚驾驶人、罚货运企业、罚装货企业或场所）。目前，交通执法部门已查实我市5家运输企业的13辆运输车辆，将于近期实施处罚。

 据悉，我省对超限超载车辆实行高速公路非现场执法的试点市有8个，分别是广州、佛山、珠海、肇庆、惠州、江门、茂名、云浮，此项工作年内将在全省铺开。同时，非现场执法未来将扩展到全省的国省道公路，届时我市金龙大道车辆超限超载现象有望得到缓解。(摘自惠州日报)